Molde de lente de farol
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Molde de lente de farol

A lente do farol automotivo também é chamada de vidro do farol. Geralmente é feita de PC transparente. O molde geralmente é feito de material de aço de alta qualidade, por exemplo DIN1.2344. Como a lente do farol tem peça esquerda e peça direita. Normalmente construímos um molde familiar com 1+1 cavidade, o que significa peça esquerda e peça direita em um molde. Com rica experiência em design e fabricação de moldes, garantimos nosso molde com alta precisão, qualidade estável e durável. Aqui está um dos casos para lente de farol Peugeot 206 e Peugeot 207.
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Introdução de Produto

A função da lente do farol

 

As lentes dos faróis do carro desempenham diversas funções importantes no desempenho geral e na segurança do sistema de iluminação do veículo.

 

Proteção: Uma das principais funções das lentes dos faróis é proteger as lâmpadas e os componentes internos contra danos causados ​​por detritos, elementos climáticos (como chuva e neve) e perigos da estrada (como pedras lançadas por outros veículos).

 

Distribuição de Luz: A lente ajuda a distribuir a luz emitida pelas lâmpadas dos faróis de forma uniforme e apropriada na estrada à frente. Ela pode ter padrões ou texturas específicas projetadas para espalhar ou focar a luz em certas direções para otimizar a visibilidade sem causar ofuscamento para outros motoristas.

 

Apelo estético: As lentes dos faróis também contribuem para a aparência geral do veículo. Lentes claras e bem conservadas melhoram a aparência do carro, enquanto lentes embaçadas ou arranhadas podem prejudicar seu apelo estético.

 

Proteção UV: Muitas lentes de faróis modernas são tratadas ou feitas de materiais que oferecem proteção UV. Isso ajuda a evitar que a lente fique amarelada ou se torne quebradiça com o tempo devido à exposição prolongada à luz solar.

 

Conformidade regulatória: As lentes dos faróis devem atender a certos padrões regulatórios em relação à quantidade e ao tipo de luz emitida, o que o design da lente ajuda a atingir. Lentes projetadas corretamente garantem que os faróis estejam em conformidade com os regulamentos de segurança relacionados a brilho, padrão de feixe e distância de visibilidade.

 

No geral, a lente do farol é um componente crítico que não só protege as lâmpadas do farol e os componentes internos, mas também garante iluminação segura e eficaz para dirigir em várias condições. Manutenção e cuidados regulares com a lente são importantes para preservar sua funcionalidade e aparência.

 

As características básicas do molde da lente do farol

 

Nome do molde

Molde de lente de farol

Resina plástica

computador

Números de cavidades de molde

L+R

Portão e corredor

Canal frio

Aço de núcleo e cavidade

Aço 2344/2738/718/P20

Base de molde de aço

Aço 1045

Especificação da máquina de injeção

Depende do tamanho do molde e do peso da peça

Tempo de fabricação do molde

90 dias para teste de molde T1

Tempo de ciclo

50-60s

Vida do molde

Maior ou igual a 500,000 tiros

 

Compatibilidade de materiais:Os moldes de lentes de faróis são tipicamente feitos de materiais que podem suportar altas temperaturas e pressões associadas a processos de moldagem por injeção. Materiais de aço de alta qualidade são escolhidos por sua durabilidade e condutividade térmica.

 

Design de precisão:O molde deve ser projetado precisamente para replicar o formato intrincado e os detalhes da lente do farol. Isso inclui recursos como contornos da lente, pontos de montagem e quaisquer padrões ou texturas específicas necessárias para distribuição de luz.

 

Núcleo e Cavidade:Como a maioria dos moldes de injeção, um molde de lente de farol consiste em pelo menos duas partes principais: o núcleo e a cavidade. Essas partes são projetadas para se encaixarem precisamente para formar o formato desejado da lente do farol. O núcleo forma a superfície interna da lente, enquanto a cavidade forma a superfície externa.

 

Canais de resfriamento:O resfriamento eficiente é crucial durante o processo de moldagem para garantir a solidificação adequada do plástico injetado e para manter os tempos de ciclo. Os moldes de lentes de faróis geralmente incluem canais de resfriamento intrincados estrategicamente posicionados para controlar a uniformidade da temperatura em todo o molde.

 

Mecanismo de ejeção:Após a moldagem, a lente do farol precisa ser removida do molde. Isso requer um mecanismo de ejeção, como pinos ou mangas ejetoras, que empurram a peça acabada para fora do molde depois que ela solidificou.

 

Acabamento de superfície:O acabamento da superfície do molde é crítico para obter uma lente de farol lisa e sem defeitos. Um polimento de alto brilho é necessário para replicar o acabamento desejado da própria lente.

 

Ventilação:A ventilação adequada dentro do molde é essencial para permitir que o ar e os gases escapem durante o processo de injeção. Isso ajuda a evitar defeitos como bolhas de ar ou preenchimento incompleto da cavidade do molde.

 

Durabilidade e Manutenção:Os moldes de lentes de faróis estão sujeitos a desgaste ao longo do tempo devido às altas pressões e temperaturas envolvidas na moldagem por injeção. Portanto, eles precisam ser duráveis ​​e projetados para fácil manutenção e reparo.

 

 

Um caso de molde de lente de farol para Peugeot 206 e Peugeot 207.

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Outros casos de molde de lente de farol

 

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Caixas de molde de farol de injeção dupla

 

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headlight mould 04

 

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